3月暢銷車型：海鷗

駐報(bào)全媒體記者 曾富強(qiáng) 吳丹

隨著3月份汽車市場的持續(xù)升溫，新能源車型展現(xiàn)了前所未有的強(qiáng)勢(shì)地位，與燃油車型形成了鮮明對(duì)比。比亞迪海鷗在3月暢銷車型排行第二，其搭載的比亞迪研發(fā)的“刀片電池”，體積能量密度高，在續(xù)航上讓用戶告別焦慮。

在安全方面，刀片電池在電池安全性上相比同級(jí)競品也更有優(yōu)勢(shì)。此外，海鷗為了全方位保護(hù)車內(nèi)人員安全，其白車身本體高強(qiáng)度鋼用量高達(dá)61%，處于同級(jí)別的領(lǐng)先水平，并在A柱、B柱、前防撞梁、前后縱梁等關(guān)鍵部位采用了抗拉強(qiáng)度超過1,500 MPa的熱成型鋼，可以媲美主流家轎。

值得一提的是，海鷗配有十二項(xiàng)全系標(biāo)配，如主副駕安全氣囊及前后貫穿式側(cè)氣簾、電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，讓安全不分高底配，不論選哪一個(gè)配置的用戶都能享受到安全的守護(hù)。

海鷗打破A00級(jí)固有的尺寸，用A0級(jí)的軸距，實(shí)現(xiàn)了媲美A級(jí)車的空間體驗(yàn)。長寬高分別是3780/1715/1540mm，軸距達(dá)到了2500mm，實(shí)現(xiàn)了66.1%的軸長比。同時(shí)，后排地板采用平鋪的設(shè)計(jì)，最大化的保障了后排乘坐的舒適型。海鷗摒棄了以往小型新能源車的廉價(jià)行駛質(zhì)感，采用大師級(jí)的底盤調(diào)校，讓底盤更有韌勁。同時(shí)，配合小巧的車身，將靈巧優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大。一并提升的還有整車NVH，在有限的空間內(nèi)阻斷更多不必要的聲音，讓舒適度再度提升。

智能化方面，海鷗搭載智能語音交互系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)很好的人機(jī)交互體驗(yàn)。還有10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機(jī)NFC車鑰匙、手機(jī)快充等等。讓用戶在出行中體驗(yàn)到不止于代步車的享受。